Импортной еды, одежды и автомобилей с января в Украине не будет

12 грудня 2008

Если вы хотели выпить «Вермута», закусить его гигантскими креветками и сесть за руль «Ситроена» — поторопитесь. Всю эту радость забьют 22% налогами.

Налоги на импортные автомобили поднимут еще на 12%. Мы намеренно не употребили слово «пошлины», поскольку законодатели решили слукавить и назвать этот вид налога другим словом.

Глава комитета Верховной Рады по вопросам налоговой и таможенной политики Сергей Терёхин (БЮТ) зарегистрировал законопроект №3379 «О внесении изменений в закон «О таможенном тарифе» с целью улучшения состояния платёжного баланса Украины в условиях мирового финансового кризиса».

Документ вводит «временную целевую надбавку к действующим импортным тарифам в консервативном размере 12%» на ряд групп потребительских товаров.

Такая инициатива прогнозировалась и впору готовится к 22%-ой пошлине на импортные авто. На сей раз речь идет не просто о фантазии депутата, а о консолидированном мнении властей.

Таможенные пошлины предложено повысить на ряд товаров, среди которых был зафиксирован наибольший рост импорта за январь-октябрь 2008 года:

— мясо и мясопродукты (группа 2),

— жиры и масла животного и растительного происхождения (15),

— продукты питания из мяса, рыбы, моллюсков, ракообразных (16),

— алкогольные и безалкогольные напитки (22; ставки будут повышены только на импорт вермутов и этилового спирта),

— ковры (57),

— трикотажная ткань, одежда и головные уборы (61-65),

— автомобили (87).

Повышение импортных пошлин на 12 % должно позволить увеличить в 2009 году доходы бюджета на 1,27 млрд грн (в ценах и по курсу — 5,7888 грн/долл — на 1 ноября), а «при прогнозном поведении валютного курса» — на 1,665 млрд грн.

Господин Терёхин рассказал, что эти ограничения планируется ввести на шесть месяцев с возможным продлением на такой же срок. «Это будет зависеть исключительно от состояния платёжного баланса», — объяснил он.

По его словам, ко второму чтению в законопроект может быть включено увеличение ещё и экспортных пошлин: «Мы ещё не решили, что делать с углём и металлопрокатом».

Господин Терёхин уточнил, что его законопроект уже направлен в секретариат ВТО в Женеве. «Я сегодня (18 ноября) направил его туда, и ответ должен прийти через два-три дня, — рассказал он. — Но если вы видели пояснительную записку, то очевидно, что неожиданностей ждать не надо — все наши инициативы соответствуют нормам ВТО».

Эту инициативу поддерживает Секретариат президента (СП). По словам первого заместителя главы СП Александра Шлапака, изначально планировалось вернуть ставки по товарам групп 1-24 УКТВЭД на уровень 1 января 2008 года.

«Но по некоторым товарам ставка превышала 100%, а это уже явно заградительная мера, — отметил он. — Новые ставки должны сохранить конкуренцию между товарами отечественного и импортного производства. Поэтому мы пришли к выводу, что оптимальным решением станет повышение ставок на 10-12%».

Документ поддерживают и в парламенте. «Это очень своевременный законопроект, и мы, безусловно, будем его поддерживать, — заявил заместитель главы фракции Партии регионов Анатолий Кинах. — Единственное, мы будем настаивать на том, чтобы для защиты потребителей были приняты меры по увеличению финансирования программ поддержки животноводства и автопромышленного комплекса».

«Мы готовы поддержать изменение ставок для продуктов питания, но планируем консультации относительно новых ставок для импорта одежды и автомобилей. Это явно лоббистские шаги», — считает народный депутат Ксения Ляпина («Наша Украина — Народная самооборона»).

Таким образом, имея такое широкое одобрение в различных ветвях власти, законопроект Терехина имеет все шансы быть принятым. Это означает, что суммарная нагрузка (по статье пошлины) на импортные автомобили достигнет 22%.

О готовности поддерживать этот шаг заявил и народный депутат Партии Регионов Дмитрий Святаш. 19 ноября в Верховной Раде закончил свое заседание Комитет по вопросам налоговой и таможенной политики, на котором было решено рекомендовать парламенту принять закон, увеличивающий ввозную пошлину на 12% — до 22% от стоимости.

Данный пункт внесен в законопроект комитета по преодолению платежного кризиса.

В противном случае, уверен парламентарий, автомобильная отрасль в стране будет уничтожена. Д. Святаш также выразил уверенность, что законопроект Комитета будет принят, и уже в этом году ввозная пошлина составит 22%. Если же и эта мера не будет эффективной, то будет поставлен вопрос о квотировании импорта автомобилей.

Народный депутат подчеркнул: в Украине производится достаточно автомобилей европейского уровня: в частности, в нашей стране собираются и Mercedes-Benz, и Skoda, и автомобили других известных брендов, которые не позволяют производить под своей маркой низкокачественную продукцию.

mediaua.com.ua